Möglichkeit 1

Montage an der Unterseite der Motorhaube.

Der flexible Schlauch (Länge: 2,1 m; Durchmesser 18 mm) wird mit Kabelbindern, die zwischen Versteifungsträgern und Haubenblech hindurchgeführt werden, am besten ringförmig an der Innenseite der Motorhaube befestigt. Er sitzt dann direkt über dem Motor. Fertig.

Wir empfehlen die Montage zuerst an einer Seite der Motorhaube vorzunehmen. Die Motorhaubendämmung bleibt so immer an der jeweils gegenüberliegenden Seite fixiert und kann nicht verrutschen. Das erleichtert die Montage.

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Schritt 1

Entfernen Sie nur auf einer Seite die Klammern der Motorhaubendämmung
(links oder rechts).

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Schritt 2

Unter der Dämmung sind jetzt die Versteifungsträger zu sehen, an denen der Schlauch befestigt wird.

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Schritt 3

Stechen Sie zwei kleine Löcher an der Stelle durch die Dämmung, durch die später die Kabelbinder geführt werden.

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Schritt 4

Führen Sie die Kabelbinder zuerst zwischen Versteifungsträger und Haubenblech hindurch ...

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Schritt 5

... und anschließend durch die beiden Löcher in der Motorhaubendämmung (aus Schritt 3). Befestigen Sie die Dämmung wieder mit den Klammern an der Motorhaube.

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Schritt 6

Schlauch an der Dämmung positionieren und Kabelbinder vorerst nur leicht anziehen.

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Schritt 7

Ist der Schlauch an der richtigen Position, Kabelbinder fest anziehen.

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Schritt 8

Überstehende Enden der Kabelbinder entfernen.

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Schritt 9

Wiederholen Sie die Schritte 1–8 auf der gegenüberliegenden Seite der Motorhaube.

Fertig.

Möglichkeit 2

Montage direkt auf dem Motor

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Direkt über dem Motor

Befestigung nicht an der Motorhaube, sondern motorseitig (vor allem bei modernen, vollständig gekapselten Motoren).
Hierbei wird PROTENG ENGINE direkt auf dem Motor angebracht. Dabei ist zu beachten, dass der Schlauch fest fixiert ist, damit keine Reibungsschäden entstehen.

Generell bei der Montage zu beachten:

Der Schlauch sollte keinen direkten Kontakt zu stark hitzeführenden Motorkomponenten haben und fest fixiert sein, damit keine Reibungsschäden entstehen.

Bei Motorteilen mit sehr hohen Temperaturen, wie Turbolader, Abgasteilen, etc. muss eine Entfernung von ca. 25-30 cm zu diesen Teilen eingehalten werden und /oder die Betriebsumgebungstemperatur des Schlauches darf 120 °C nicht übersteigen.

Bei solchen hohen Temperaturen wird die Befestigung mit mehreren und stärkeren Kabelbindern durchgeführt, um das Risiko einer unerwünschten Auflockerung des Schlauches auszuschließen.

PROTENG ENGINE-Montage

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  • einfacher, schneller und problemloser Einbau
  • jederzeit nachrüstbar
  • keine Fachwerkstatt erforderlich